Odpowiedź forum utworzona
-
Wpisy
-
tak jak napisal Marek jest to przekladnia, tyle tylko ze nie do naciagania sztagu tylko genuy(dziwne slowo) sztag w Korsarzu jest potrzebny tylko do podtrzymywania masztu, jak lodka jest ozaglowana, to funkcje te przejmuje genua w ktorej w liku przednim znajduje sie linka stalowa.
Hej Marcin,
bardzo chetnie pomoge, jeszcze przez miesiac bede bardzo zajety, ale od konca marca postaram sie tutaj na forum wprowadzic rubryke porady techniczne. Bede dzielil sie z Wami moja wiedza na temat trymowania Korsarza i nie tylko.
Przetlumacze takze przepisy techniczne, tak aby kazdy mogl sie dowiedziec, co jest w naszych lodkach dozwolone, a co nie.
Tym, ze Wasza lodka jest bardzo stara, to sie wcale nie przejmuj, lodka mojego brata POL-2 jest najstarsza i najszybsza, pomimo, ze nie ma zadnych udoskonalen.Najlatwiejszym sposobem przekazania wiedzy jest jednak spotkanie sie przy lodce, wtedy mozna cos pokazac, bo takie tlumaczenie pisemne nie zawsze jest zrozumiale. Mimo to w razie pytan jestem zawsze do dyspozycji.
pozdrawiam,
BogdanWybaczamy
a teraz jedna uwaga:
widzialem juz duzo Korsarzy w moim dlugim zyciu :ohmy: i nie spotkalem nigdy dwoch lodek, ktore bylyby tak samo wyposazone i mialy rowny uklad knag, bloczkow itd. Przepisy klasowe mowia wyraznie, ze polozenie osprzetu na pokladzie jest dowolne.
Dlatego polozenie knag w Twojej lodce jest wyjatkowe i niepowtarzalne.
Moge dac wskazowki jakie faly tam sie naleza i jak ja bym to oblozyl.
1. fał spinakera (prowadzony w obwodzie zamknietym)
2. obciagacz bomu spinakera
3. kontrafal miecza
4. obciagacz bomu
5. w tym miejscu byl na pewno jakis bloczek zwrotny, czyli przelozenie np.dla pos.2
6. naciagacz sztagu
7. fal miecza
8. topnat
9. cunningham
mam nadzieje, ze moglem pomoc.pozdrawiam,
BogdanHi,
na niemieckiej stronie Korsarzy jest do sprzedania spinaker oraz duzo innych czesci do Korsarza.Jezeli ktos jest chetny, to moge pomoc w negocjacjach
i przeslac na maila liste z cenami.Hi,
@Pawel
masz pelna racje, pasy z gabka sa wygodniejsze:)
tylko nie przesadzalbym i nie montowal takich samo-stojacych, to sa pasy na jachty, gdzie jest duzo wiecej miejsca do poruszania sie.
normalny pas z gabka podwieszony sznurkiem zupelnie wystarczy.
co do mocowania, to obawy Twoje sa sluszne. Normanie jest tak, ze w miejscu mocowania pasow sa pod pokladem wzmocnienia (najczesciej drewno), ktore jednak z czasem nie spelnia swojego zadania. Dlatego ja mam wmontowane w takich miejscach tzw. holty, przez ktore mam dojscie pod poklad i wtedy mozna dac podkladke z nakretka. Pisze z doswiadczenia, poniewaz sam juz wypadlem z lodzi razem z pasem
zalacznik 1.- holta wodoszczelna cena od 2,60€
@Marcin,
mam juz gotowy rysunek salingow dla Ciebie, dzisiaj wieczorem wysylam
@Pawel,Marcin,
pasy balastowe mozna kupic w kazdym sklepie zeglarskim, cena okolo 5zl za metr, potrzebne jest 7-8 metrow.
mocowanie zalezne jest od typu lodki, dlatego trudno cos poradzic na odleglosc.
Pasy dla zaloganta nie sa konieczne, poniewaz zalogant wychodzi na trapez, dla mniej doswiadczonych zalog polecam jednak zalozenie pasow balastowych;)pozdrawiam,
BogdanPawel,
mozesz zrobic obciagacz bardzo prosty, tak jak piszesz: dwa bloki przy maszcie- dwa u stopy masztu i na knage, na pewno wystarczy to rozwiazanie.
Moj obciagacz ma wieksze przelozenie, ktore potrzebne jest dopiero jak wieje min.6Bft.
W naszych Korsarzach role obciagacza bomu spelnia wozek szotow grota, dlatego mozesz spokojnie zrobic tak jak piszesz.jako czlowiek doswiadczony
i z duza wiedza o lodce typu Korsarz 👿
musze stwierdzic, ze nie ma reguly na obciagacz bomu, bloczki najlepiej lozyskowe, linka 4-6mm.
Najlepiej jest tak poprowadzic linke, aby sternik mogl obslugiwac obciagacz. W Twojej lodce jest na pewno knaga na podlodze w srodku lodki.
Problemem starych Korsarzy jest to, ze niewiele systemow mozna odpatrzec od nowych Korsarzy, dlatego ja polecam rozwiazania z lodki typu Jeton (zalacznik)
Dodatkowo zdjecie mojego obciagacza.
Jezeli moglem pomoc, topozdrawiam,
Bogdan
POL-1
niestety zalacznik o Jetonie nie chce sie zaladowac, dlatego podaje linka:
http://www.segel.de/jeton/jeton-handbuch%203-1.pdfHej,
wiadomosc z pierwszej reki:
Pawel jest od tygodnia w posiadaniu Korsarza o imieniu”VAGABUND”!
Witamy w naszych szeregach:) teraz pozostaje juz tylko nadanie numeru,
POL-15 brzmi ladnie :cheer:
pozdrawiam,
Bogdannie ma problemu, przygotuje odpowiednie materialy i wysle na Twojego maila.
poza tym mamy zamiar z Michalem wprowadzic tutaj taki kacik porad technicznych ze szkicami.
no w koncu ktos sie odezwal
juz myslalem, ze nikt nie zaglada na to forum.
proponuje negocjacje cenowe przedysktowac droga mailowa.
moj adres:
bogdanknitter@arcor.de
czekam na propozycje cenowa
moge tylko dac wskazowke, ze nowy kosztuje okolo 450zl.pozdrawiam,
Bogdan
